Triumph war seit jeher der Inbegriff für klassische britische Roadster. Der Spitfire, dessen Entwicklung zwei Jahrzehnte währte, war Triumph´s Pendant zu MG´s Midget und Austin-Healey´s Sprite, nämlich ein sich aufs Wesentliche beschränkender, kompakter Einsteigerroadster, der viel Fahrspass für wenig Geld bot. Die verhältnismässig bescheidene Motorleistung wird durch geringes Gewicht kompensiert. Das italienische Michelotti-Design ist zeitlos - klassisch.
Sonntag, Juni 21, 2009
Engstlenalp und Grosse Scheidegg
Am Freitag brausten wir von Interlaken los. Es ging um den Brienzersee durch Brienz auf den Brünig zur ersten von vier Zeitprüfungen auf dem Hasliberg. Übrigens, wir würden im nächsten Jahr würfeln, wenn wir könnten ;-) Weiter fuhren wir gemäss Routebook geradewegs auf die Engstlenalp. Nach dem Mittagessen wieder eine Zeitprüfung! Der Alpabzug wurde dann zum kleinen Kuhglockengaudi.
Die Funprüfung mit dem Linienstop lief gut- eine kurze Sache und schon gings wieder weiter im Tross. Auf dem Parkplatz des Restaurant Wetterhorn in Grindelwald war dann schon die erste Etappe abgeschlossen. Mit einem gemeinsamen Fondue wurde der Tag abgerundet.
Am Samstag konnten wir mit offenem Verdeck starten. Der Regen lies uns auch den ganzen Tag in Frieden. Wir genossen eine wunderbare Ausfahrt um den Thuner- und den Brienzersee. Vor dem Mittagessen konnten bei der Aareschlucht nochmals unsere Fähigkeit beim Zeitfahren testen - etwas besser! Der Nachmittag gehörte der Grossen Scheidegg. Alle Fahrzeuge fuhren auf die Schwarzwaldalp im Berneroberland. Bevor wir auf dem Parkplatz parkten durften wir nochmals unser Zeifahrtalent testen. Danach mussten wir uns gedulden - es mussten zuerst die Kühe in die Ställe getrieben werden, damit wir die einmalig Fahrt, sozusagen im "Gänsemarsch" über die Grosse Scheidegg machen durften. Ein herrlicher Abschluss dieser beiden Tage.
Wir verbrachten einige schöne Tage unter Oldtimerfreunde an der Jungfrau-Rallye. Wiederum der Organisation unter Markus Rühle herzlichen Dank. Auch wenn die Rallye immer mehr zur gemütlichen Ausfahrt wird.
Liebe Grüsse Roli und Fränzi
Mittwoch, Juni 17, 2009
Jungfrau-Rallye 2009
Am Freitagmorgen beginnt die Rallye. Bei Interlaken auf dem Rugenbräuareal werden wir mit der Startnummer 78 unsere dritte Jungfrau-Rallye bestreiten. Das erste Mal mit einem Tripmaster, welcher auf den letzten Drücker eingebaut werden konnte. Dank der tollen Mithilfe von Rene und Hansruedi Hilfiker, sowie Tobias Bucher hat dies einwandfrei geklappt. Nochmals lieben Dank. Nun, nebst den technischen Mitteln ist jetzt vor allem die Fahrerin, das Fahrzeug und der Co-Pilot gefragt. Wir sind gespannt, ob wir an die Erfolge der letzten Jahre anknüpfen können.
Am Freitag gehts am Brienzersee vorbei über den Brünig nach Hasliberg und dann auf die Engstlenalp. Wir hoffen doch, dass das Wetter gut ist.
Am Samstagmorgen startet die Königsetappe. Diese führt uns um den Thunersee und den Brienzersee mit dem Abschluss bei der Aareschlucht. Die Überquerung der grossen Scheidegg wird wohl die Krönung der Samstagsetappe werden.
Am Abend ist in Grindelwald ein festliches Dinner im Fünfsternehotel angesagt mit der Siegerehrung der jeweiligen Kategorien.
Wir werden euch berichten.
Tschüss bis nächste Woche - Roli und Fränzi